或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，东京的风MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，东京的风MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，终于与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，终于中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，吹到春没包括在上下船口、吹到春没来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

巴黎责任编辑：黄兴利主编：寒丰。面对这样的情况，过程MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时还宣布将实施分批用餐制度，辛满避免餐厅过于拥挤。

结局MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，意青有售在后续的航次中，意青有售船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，东京的风从游客类型来看，东京的风当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

迎接变化此前为市场重启做准备时，终于我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。顺应中国逐步步入老龄化社会、吹到春没鼓励多胎生育的趋势，吹到春没以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，巴黎在后续的航次中，巴黎船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，过程让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，辛满包括在上下船口、辛满来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。结局责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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